Fotografia e ferrovia, sin dalla loro apparizione, sembravano agli occhi dei contemporanei, due delle più vistose innovazioni che la modernità aveva introdotto nella vita quotidiana e nell'universo culturale del XIX secolo. Nel 1856 Moritz Lotze venne chiamato a documentare con la fotografia l'esecuzione dei lavori per la costruzione delle ferrovie da Verona a Bolzano, e più tardi, nel 1879, lo Studio Lotze venne nuovamente incaricato di documentare la costruzione della Ferrovia Pontebbana. Nelle loro immagini valli, fiumi e strade, paesi e città sono rappresentati nell'istante stesso in cui gli interventi per la costruzione delle massicciate, delle gallerie, dei viadotti, feriscono e trasformano radicalmente il paesaggio. Attraverso 80 stampe d'epoca corredate da una ricca documentazione e da alcune opere pittoriche, la documentazione di queste trasformazioni territoriali che sono state poste in opera, a partire dalla metà dell'Ottocento.
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